☑ ثلاثة اختلافات رئيسية
القدرة على تشغيل الفضاء:
يتم تركيب الرافعات العلوية على ممرات مرتفعة للهياكل القائمة، مما يسمح لها بالاستفادة الكاملة من المساحة الموجودة أسفل الجسر لنقل المواد دون إعاقة المعدات الأرضية. من ناحية أخرى، الرافعات الجسرية لها أرجلها الخاصة التي تحد من مساحة العمل المتاحة.
المرونة/القدرة على المناورة:
التطبيقات:
يتم تركيب الرافعات العلوية داخل المباني التي تعمل فيها، مما يجعلها مثالية لمصانع المستودعات حيث غالبًا ما تكون مزدحمة وكل شبر من المساحة له قيمة. يتم استخدامها على نطاق واسع في التطبيقات الثقيلة في صناعات مثل التصنيع، وإنتاج الصلب، وتجميع السيارات، وتوجد بشكل شائع في ورش العمل والمستودعات. تعد الرافعات الجسرية أكثر تنوعًا ويمكن استخدامها في مجموعة واسعة من الصناعات بما في ذلك البناء والنقل والتخزين. وهي تستخدم بشكل رئيسي في عمليات مناولة البضائع السائبة والسائبة وتستخدم على نطاق واسع في محطات الموانئ.
☑ اختيار الرافعة الأنسب
مثال واحد:
المصنع لا يكفي لتلبية معايير تركيب الرافعة الجسرية. لتركيب الرافعة الجسرية يجب إضافة أعمدة وكمرات حاملة إضافية، مما سيؤدي إلى ارتفاع التكاليف.
ومن أجل توفير التكاليف، هناك خيار بديل يتمثل في تركيب رافعة جسرية داخل المصنع. تتمتع الرافعات الجسرية بمساراتها الخاصة على الأرض، لذا فهي لا تحتاج إلا إلى تركيب الأساسات والمسارات دون الحاجة إلى الأعمدة والكمرات الداعمة. وهذا يمكن أن يقلل بشكل كبير من التكلفة الإجمالية مقارنة بالرافعة الجسرية. قد يفكر بعض المستخدمين فيما إذا كان تركيب المسارات سيؤثر على معدات المناولة الأخرى داخل المصنع، مثل الرافعات الشوكية. ومع ذلك، يمكن حل هذه المشكلة عن طريق تركيب مسارات على ارتفاع لا يقل عن 100 ملم من الأرض لضمان سطح مستو مع الأرض.
يتطلب تركيب الرافعة الجسرية حفر الأساس، الأمر الذي يتطلب أيضًا ميزانية كبيرة. إذا كانت سعة الرافعة القنطرية 5 طن أو أقل، فيمكن وضع قاعدة اللوحة الفولاذية على الأرض وتثبيتها بمسامير عالية القوة. يمكن أن يساعد هذا في توفير تكلفة قاعدة المسار. ومع ذلك، قد يسبب ذلك إزعاجًا للمركبات الأخرى.
مثال الثاني:
يخطط أحد المستخدمين لتركيب رافعة جسرية داخل المصنع. عادةً ما يكون استخدام الرافعة الجسرية داخل المصنع أسهل وأرخص قليلًا. ومع ذلك، فإن تركيب رافعة جسرية داخل المصنع له عيوبه، بما في ذلك المساحة الأصغر نسبيًا للمصعد، والحاجة إلى إنشاء أساس للمسارات، والتركيب الذي يستغرق وقتًا طويلاً وشاقًا، وعدم القدرة على وضع العناصر على سطح المسار . فعل وجوانبها، ولكن بالنظر إلى أن المصنع مصمم لرافعة جسرية 5 طن ويحتاج المستخدم إلى رافعة 10 طن، فإن هناك مخاوف من أن القدرة الاستيعابية للمصنع لا تلبي متطلبات رافعة 10 طن . لقد واجه العديد من المستخدمين مواقف مماثلة وفي بعض الحالات لا يزال من الممكن اختيار رافعة جسرية. يتم تحديد قدرة التحمل لهيكل المصنع بناءً على ضغط عجلة الرافعة. تحتوي الرافعات الجسرية المشتركة على 4 عجلات، ولكن يمكن تخصيصها بـ 8 عجلات لتوزيع ضغط العجلات. بمعنى آخر، بالمقارنة مع الرافعة الجسرية ذات الأربع عجلات، فإن الرافعة ذات الثماني عجلات تمارس قوة أقل على هيكل المصنع، على الرغم من أن كلاهما لديه قدرة 10 أطنان. بالإضافة إلى ذلك، يمكن اختيار الرافعات ذات النمط الأوروبي لتقليل وزن الرافعة.